每天损失2000万美元！日本汽车制造商过着美好的生活：何时会降低自动费率？

Cailianshe，8月11日（Xiaoxiang编辑器）根据七个主要汽车制造商的专家的绩效估计，这些制造商的总收益将减少约30亿日元（约2030万美元，$ $ $），这是每天延续的，以降低日本汽车的价格。由于对需求观点的担忧，这些日本汽车制造商仍然不愿直接向消费者提供成本。 包括丰田和本田在内的汽车制造商目前估计，关税造成的总利润的年度影响约为27亿日元（约183亿美元），这将运营利润降低了36％。 根据上个月美国和日本之间达成的商业协议，美国已承诺将日本商品的相互关税从25％降低到15％。当时，特朗普同意降低15％的日本汽车率，以换取日本对L的承诺Arge-在美国的规模投资。 但是，目前尚不清楚特朗普政府计划实施较低的汽车费率不同，与某些国家 /地区的习俗不同。 日本经济振兴部长Akita Hayashi上周去了美国与美国商务部长，财政部，贝特和其他官员举行会议。在讨论期间，日本再次敦促美国尽快在合同中实施汽车率，并尽快将汽车和日本汽车零件的关税率从目前的27.5％降低到15％。美国表示，它将通过修改行政命令来包括此内容，申请尚未确定任何特定时间。 根据日本高盛的估计，与上一年相比，日本汽车制造商的16亿日元的降低率降低了16亿日元。 当前的延误无疑会发动日本汽车制造商的困境。根据Nakajima Sakaguchi的估计，Nakajima Sakaguchi是Nakajima Research Institute的首席执行官，新税率的实施延迟了一个月，将使日本汽车制造商的负担每天增加30亿日元。 日本汽车想减少税收 根据日本汽车制造商协会的数据，日本去年向美国出口了近137万辆汽车，美国是最大的市场。马自达和Subarulos的汽车制造商，这些汽车将大量的车辆出口到美国。 uu。他们目前在关税削减的延误方面特别严重。 美国市场约占马自达全球销售的三分之一，约有一半的日本车辆。该公司于上周二发布了其2025财政年度的首次收入预测，预计净利润将从82％到2000亿日元。给出汽车制造商计划将利润降低到800亿日元的预期关税的预期影响，达到233亿日元。 但是，预测是基于以下事实：最低的关税利率将于8月1日生效。 斯巴鲁大约70％的销售来自美国，大约一半的汽车从日本出口。该公司预计将遭受2,100亿日元的损失，这是由于本财政年度的利率，运营利润将从51％降至2000亿日元。 预计全球最大的汽车经销公司丰田遭受了最大的冲击冲突，由于美国的销售量高，达到了14亿日元。 uu。关税不堪重负的汽车供应商额外费用。该估计还基于以下假设：降低关税将于8月1日生效。 美国费用的等待时间越长。 uu。，这些日本汽车制造商制定策略的困难越困难。这是仅在美国增加价格来吸收费率极为困难。 丰田在7月将美国市场售出的车辆的平均价格提高了270美元，因为车辆的收益率提高了比率的影响。一位代表说，还考虑了市场和竞争定价策略的趋势。丰田的会计经理Takano Ryo建议将来可能会增加价格的价格，“如果这一刻是正确的，如果客户可以接受的话。” 此外，在上一季度价格上涨之前的价格之前，还有一个购物浪潮，这可能会在今年晚些时候侵蚀需求。当销售因价格较低而下降时，选择提高价格的汽车制造商可能面临更多的损失。 本田财务总监富吉村说：“我们将继续仔细考虑（价格上涨）。” 三菱电动机将在6月的价格上价，尽管它是筹集的，但它登记了3张账单的运营损失上一季度北美的离子日元，其中144亿日元是由于费率。由于担心对销售的影响，该公司在您最初的计划后似乎已经实施了增加的NTO。 日本的主要商业谈判代表阿卡瓦（Akazawa）上周四表示，他希望美国正式发布行政命令，以降低汽车利率，以修改其相互利率的行政命令。当被问及何时发生时，阿卡基·瑞马萨（Akazaki Ryomasa）说，双方都被告知“最好尽快完成它。” 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）